Amusante à construire, magnifique à exposer et fantastique à piloter ! La moto radiocommandée électrique unique avec une figurine de pilote à accrocher qui s'incline dans les virages.

Depuis sa sortie initiale en 1992, la légendaire Hanging On Racer de Kyosho est un modèle indémodable et toujours aussi populaire. Son système SDSS (Semi Direct Steering System) offre des mouvements totalement indépendants et performants : la figurine du pilote est intégrée à la structure grâce à 13 points d'articulation et se « accroche » de manière réaliste dans les virages. Le résultat ? Une maniabilité identique à celle d'une vraie moto, tout en restant suffisamment tolérante pour être facile à piloter, même pour les débutants. De plus, chaque détail de la moto bénéficie d'un niveau de détail impressionnant : du carénage à la fourche inversée, en passant par les disques et étriers de frein, les roues, la chaîne de transmission, les pignons et le bras oscillant asymétrique, jusqu'à la finition générale digne d'une pièce de collection. Avec un nombre réduit de pièces, l'assemblage est rapide et procure une véritable satisfaction, même aux novices. Plongez dans l'univers fascinant des motos radiocommandées électriques et découvrez le plaisir intense de construire, d'exposer et de piloter votre propre Hanging On Racer.

- Réplique de la SRT RGV-Γ, qui a participé au Championnat du monde de course sur route Grand Prix (WGP) dans la catégorie 500cc ainsi qu'au Championnat du Japon de course sur route (version course).
- Deux numéros de départ (n° 55 et n° 5) sont inclus sous forme d'autocollants.
- Transmission par chaîne avec pignon et mini-chaîne comme sur une vraie moto.
- Comprend un moteur Le Mans DM20 offrant une puissance modérée et une maniabilité facile à contrôler.
- Le système SDSS unique permet une véritable prise de virage en « inclinaison maximale » en position inclinée.
- Le châssis principal à double tube optimise l'utilisation de l'espace et assure un refroidissement par air.
- Suspension avant à fourche inversée (USD).
- Suspension arrière avec bras oscillant asymétrique et mono-amortisseur de type friction.

Réplique fidèle de la SRT SUZUKI RGV-Γ, qui a participé à la catégorie 500 cm3 du Championnat du monde de vitesse moto et du Championnat du Japon de vitesse moto (numéros de départ inclus). Le niveau de détail est quasiment équivalent à celui d'une maquette d'exposition.

Le pignon a été remplacé par une version en métal, au lieu de la version en plastique précédente.

La figurine du conducteur, dotée de 13 points de mouvement/articulation, est reliée au mécanisme de direction et reproduit de manière réaliste la posture typique d'un vrai conducteur.

Le système innovant SDSS (Semi-Direct Steering System) permet de prendre des virages à angle d'inclinaison maximal (Full Bank) et assure une maniabilité contrôlable, semblable à celle d'une moto.

Comme sur le modèle d'origine, une fourche avant inversée est installée, comprenant des disques de frein et des étriers de frein de taille adaptée.

Dotée d'un bras oscillant asymétrique et d'un mono-amortisseur (à friction), elle comprend également une transmission par chaîne réaliste avec une mini-chaîne, comme une vraie moto.

Le servomoteur et la boîte de vitesses sont montés d'un seul bloc sur le cadre principal à double tube. La batterie est située sous le carénage.

Les barres anti-basculement aident lors des démarrages difficiles et lorsque la moto s'incline trop dans les virages.

Pièces optionnelles pour le Hanging On Racer : servo de direction spécial, contrôleur de vitesse et batterie.