Absima 1:10 EP Touring/Rally Car ATC3.4V2 4WD RTR - AB12221V2

La storia del successo continua! Abbiamo dotato l'ATC3.4 “V2” di alcune nuove caratteristiche che portano il veicolo a un livello superiore.


Il telaio è dotato di 2 set di ruote! Un set di ruote cromate da strada per superfici lisce come l'asfalto e un set di ruote bianche da rally leggermente più grandi per superfici sciolte come sabbia e ghiaia.


NUOVO* Regolatore di velocità spazzolato da 80A con spina a T e motore 540 15T
NUOVO* Regolatore di velocità programmabile
NUOVO* Servo dello sterzo da 6 kg
NUOVO* Design della carrozzeria da rally
NUOVO* 2 set di ruote incluse - On-road e Rally

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

Il nuovo regolatore di velocità a spazzole da 80A è impermeabile, programmabile e preconfigurato con un connettore a T. Per sfruttare appieno il potenziale del veicolo, si consiglia di utilizzare una batteria LiPo 2S. Inoltre, una scheda di programmazione disponibile separatamente (articolo 2110061) può essere utilizzata per impostare vari parametri come la forza di frenata, il punch, la protezione da sottotensione e molto altro.

La vettura è alimentata da un motore spazzolato 540 15T che accede direttamente alla trazione integrale. I due differenziali (anteriore e posteriore) sono azionati da un albero di trasmissione in alluminio. Grazie alla maggiore potenza del regolatore di velocità e all'uso di connettori a T, è possibile utilizzare qualsiasi batteria LiPo 2S, indipendentemente dal tasso di C e dalla capacità.


I 4 ammortizzatori a pressione d'olio offrono una maneggevolezza ideale, per un divertimento di guida assicurato. Se si scelgono i pneumatici da strada, è possibile effettuare derapate a caldo su superfici lisce, mentre il battistrada scanalato dei pneumatici da rally garantisce la trazione su quasi tutte le superfici. Un servo da 6 kg gestisce i comandi dello sterzo.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

Design leggero e compatto, oltre che comodo ed ergonomico: queste sono solo due caratteristiche del nostro telecomando a 4 canali CR4S. Naturalmente, tutte le funzioni di trim, reverse e dual rate sono disponibili nel cockpit, in modo che le impostazioni possano essere effettuate facilmente utilizzando leve e manopole. Inoltre, il telecomando dispone di una “modalità principiante” (riduzione della velocità del 50%) ed è quindi ideale per i principianti.


Trazione integrale 4WD
Sistema radio a 4 canali da 2,4 GHz
Regolatore di velocità brushed da 80A con connettore a T
Motore 540 15T con 32.000 giri/min @ 7. 4V
Servo dello sterzo da 6 kg (25T, cuscinetti a sfera)
4 ammortizzatori ad olio
Trasmissione principale con cuscinetti a sfera
Parti in plastica composita estremamente resistenti
Uscite del differenziale in acciaio
Albero motore principale in alluminio con supporti in acciaio
Tiranti superiori regolabili
Supporti motore in alluminio da 5 mm
Torri d'urto da 6 mm
2 differenziali (anteriore/posteriore)
Elegante carrozzeria da turismo
Telaio "Light-Weight" (meno peso - più tempo di guida)
Numerose parti tuning in alluminio disponibili

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

Scala 1:10
Dimensioni (L/W/H): 470x200x150 mm
Peso: 1400g
Interasse: 260mm
Altezza da terra: ca. 15mm
Carreggiata: 170mm anteriore/posteriore
Ruote anteriori/posteriori da strada: 65mm / larghezza: 26mm
Ruote anteriori/posteriori da rally: 70mm / larghezza: 26mm
Olio dell'ammortizzatore: 400CPS
Lunghezza di installazione dell'ammortizzatore: 60mm
Rapporto di trasmissione interno: pignone conico: 13Z / corona dentata: 38Z
Rapporto di trasmissione del motore: pignone: 26Z / ingranaggio principale: 58Z (modulo 0.6)

All'interno della scatola:
ATC3. 4V2 On-Road/Rally RC Car RTR
2,4 GHz CR4S Telecomando
Clip di plastica per ammortizzatori
Foglio di adesivi
Manuale di istruzioni

Non incluse:
4x batterie AA per il telecomando
Batteria di azionamento NiMH da 7,2 V o LiPo da 7,4 V* (*raccomandata)
Caricabatterie (adatto alla batteria di azionamento)
Scheda di programmazione per le impostazioni individuali del regolatore di velocità